Проект Положения об особенностях режима ‎рабочего времени и времени отдыха водителей федерального государственного бюджетного учреждения "Автотранспортный комбинат" Управления делами Президента Российской Федерации, федерального государственного бюджет...

Проект

УПРАВЛЕНИЕ ДЕЛАМИ

ПРЕЗИДЕНТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

Об утверждении Положения об особенностях режима ‎рабочего времени и времени отдыха водителей федерального государственного бюджетного учреждения "Автотранспортный комбинат" Управления делами Президента Российской Федерации, федерального государственного бюджетного учреждения "Транспортный комбинат "Россия" Управления делами Президента Российской Федерации и федерального государственного бюджетного учреждения «Автобаза № 2" Управления делами Президента Российской Федерации, имеющих особый характер работы

В соответствии со статьей 100 Федерального закона от 30 декабря
‎2001 г. № 197-ФЗ «Трудовой кодекс Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 1, ст. 3 – 2019, № 51 (ч. 1), ст. 7491), постановлением Правительства Российской Федерации от
‎10 декабря 2002 г. № 877 «Об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха отдельных категорий работников, имеющих особый характер работы» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 50, ст. 4952 – 2012, № 37, ст. 5002) и подпунктом 4 пункта 10 Положения об Управлении делами Президента Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 17 сентября 2008 г. № 1370

П Р И К А З Ы В А Ю:

1. Утвердить прилагаемое Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей федерального государственного бюджетного учреждения «Автотранспортный комбинат» Управления делами Президента Российской Федерации, федерального государственного бюджетного учреждения «Транспортный комбинат «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации и федерального государственного бюджетного учреждения «Автобаза № 2» Управления делами Президента Российской Федерации, имеющих особый характер работы.

2. Контроль за исполнением настоящего приказа возложить
‎на первого заместителя управляющего делами Президента Российской Федерации Аброськина Н.П.

Управляющий делами А.С. Колпаков

‎УТВЕРЖДЕНО

приказом Управления делами

Президента Российской Федерации

от «___» ______ 2020 г. № _____

Положение
‎об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей федерального государственного бюджетного учреждения «Автотранспортный комбинат» Управления делами Президента Российской Федерации, федерального государственного бюджетного учреждения «Транспортный комбинат «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации и федерального государственного бюджетного учреждения «Автобаза № 2» Управления делами Президента Российской Федерации, имеющих особый характер работы

I. Общие положения

1. Настоящее Положение (далее – Положение) устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей федерального государственного бюджетного учреждения «Автотранспортный комбинат» Управления делами Президента Российской Федерации, федерального государственного бюджетного учреждения «Транспортный комбинат «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации и федерального государственного бюджетного учреждения «Автобаза № 2» Управления делами Президента Российской Федерации (далее – водители), имеющих особый характер работы в связи с обеспечением автотранспортного обслуживания лиц и государственных органов, указанных в подпункте 13 пункта 5 Положения об Управлении делами Президента Российской Федерации, утвержденного Указом Президента Российской Федерации от 17.09.2008 г. № 1370.

2. Все вопросы рабочего времени и времени отдыха водителей,
‎не предусмотренные настоящим Положением, регулируются трудовым законодательством Российской Федерации.

3. В случаях, предусмотренных Положением, работодатель устанавливает особенности режима рабочего времени и времени отдыха водителей с учетом мнения представительного органа работников, а в случаях, предусмотренных коллективным договором и соглашениями – по согласованию с ним.

II. Рабочее время

4. Рабочее время регламентируется графиком работы (сменности), который составляется исходя из установленной нормы рабочего времени водителей за учетный период и содержит информацию о продолжительности рабочего времени в течение смены, перерывах на отдых между сменами.

Графики работы (сменности) утверждаются работодателем с учётом мнения представительного органа работников и доводятся до сведения водителей не позднее, чем за один месяц до введения их в действие.

В случае производственной необходимости указанный график
‎с согласия водителей корректируется незамедлительно.

5. В течение рабочего времени водители должны исполнять свои трудовые обязанности в соответствии с условиями трудового договора, правилами внутреннего трудового распорядка организации и графиком работы (сменности).

6. Нормальная продолжительность рабочего времени водителей
‎не может превышать 40 часов в неделю

Для водителей, работающих по календарю пятидневной рабочей недели с двумя выходными днями, нормальная продолжительность ежедневной работы (смены) не может превышать 8 часов, а для работающих по календарю шестидневной рабочей недели с одним выходным днем –
‎7 часов.

7. В тех случаях, когда по условиям работы не может быть соблюдена установленная нормальная еженедельная или ежедневная продолжительность рабочего времени, водителям устанавливается суммированный учет рабочего времени.

Продолжительность рабочего времени за учетный период не может превышать нормального числа рабочих часов.

Суммированный учет рабочего времени вводится работодателем с учетом мнения представительного органа работников.

Порядок введения суммированного учета рабочего времени устанавливается локальным нормативным актом учреждения.

Продолжительность учетного периода определяется работодателем, исходя из конкретных условий автотранспортного обслуживания должностных лиц федеральных государственных органов и установленного графика работы (сменности) водителей, но не может превышать одного года.

8. Максимально допустимая продолжительность ежедневной работы водителей не может превышать 22 часа при соблюдении следующих условий:

1) общая продолжительность управления автомобилем в течение периода ежедневной работы (смены) не превышает 9 часов;

2) работа автомобиля осуществляется исключительно в пределах г.Москвы и Московской области (для филиала ФГБУ «Автотранспортный комбинат» – в пределах г.Санкт Петербурга и Ленинградской области);

3) в течение смены водителям предоставляются перерывы для отдыха и питания, а также специальные перерывы;

4) установлен суммированный учет рабочего времени;

5) после окончания смены водителям предоставляется непрерывный отдых, продолжительностью не менее 8 часов.

Работникам с ненормированным рабочим днем предоставляется ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск, продолжительность которого определяется коллективным договором или правилами внутреннего трудового распорядка и который не может быть менее трех календарных дней.

9. В случаях направления водителей в служебные командировки,
‎при которых отсутствует возможность вернуться к постоянному месту работы за установленную графиком работы (сменности) продолжительность ежедневной работы, работодатель устанавливает водителям задание по времени на движение и стоянку автомобиля с учетом норм Положения.

10. Рабочее время водителя состоит из следующих периодов:

1) время управления автомобилем;

2) время специальных перерывов для отдыха от управления автомобилем в пути и на конечных пунктах;

3) подготовительно-заключительное время для выполнения работ перед выездом автомобиля на линию и после его возвращения с линии;

4) время проведения медицинского осмотра водителя перед выездом
‎на линию (предрейсового) и после возвращения с линии (послерейсового),
‎а также время следования от рабочего места до места проведения медицинского осмотра и обратно;

5) время стоянки в пунктах погрузки и разгрузки грузов, в местах посадки и высадки пассажиров, в местах использования специальных автомобилей;

6) время простоев не по вине водителя;

7) время проведения работ по устранению возникших в течение работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля,
‎не требующих разборки механизмов, а также выполнения регулировочных работ при отсутствии технической помощи;

8) время присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух и более водителей;

9) время в других случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.

11. Состав и продолжительность работ, включаемых в подготовительно-заключительное время (подпункт 3 пункта 10), а также продолжительность времени проведения медицинского осмотра водителя (подпункт 4 пункта 10) устанавливаются локальным нормативным актом работодателя с учетом мнения представительного органа работников.

12. Не позже, чем через четыре часа управления автомобилем водитель обязан сделать специальный перерыв для отдыха от управления автомобилем в пути продолжительностью не менее 15 минут, в дальнейшем перерывы такой продолжительности предусматриваются не реже чем через каждые
‎2 часа. В том случае, когда время предоставления специального перерыва совпадает со временем предоставления перерыва для отдыха и питания, специальный перерыв не предоставляется.

13. Время присутствия на рабочем месте водителя, осуществляющего междугородную перевозку, когда он не управляет автомобилем,
‎при направлении в рейс двух и более водителей (подпункт 8 пункта 10 Положения) засчитывается ему в рабочее время в размере не менее 50 процентов. Конкретная продолжительность времени присутствия на рабочем месте водителя, когда он не управляет автомобилем, при направлении в рейс двух и более водителей, засчитываемого в рабочее время, устанавливается работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.

14. Работодатель обязан вести учет рабочего времени, фактически отработанного каждым водителем.

III. Время отдыха

15. Водители в соответствии с законодательством Российской Федерации имеют право на следующие виды отдыха:

а) перерывы для отдыха и питания;

б) ежедневный (междусменный) отдых;

в) выходные дни (еженедельный отдых, устанавливаемый графиком сменности);

г) нерабочие праздничные дни;

д) отпуска (ежегодный основной оплачиваемый отпуск и ежегодный дополнительный оплачиваемый отпуск, отпуск без сохранения заработной платы).

16. В течение рабочего дня (смены) водителям должен быть предоставлен перерыв для отдыха и питания продолжительностью не менее 30 минут и не более двух часов, который в рабочее время не включается.

В случае превышения установленной графиком сменности продолжительности ежедневной работы (смены) водителям могут предоставляться два перерыва для отдыха и питания общей продолжительностью не менее 30 минут и не более 2 часов.

Время предоставления перерыва для отдыха и питания и его конкретная продолжительность (общая продолжительность перерывов) устанавливаются работодателем с учетом мнения представительного органа работников или по соглашению между работником и работодателем время предоставления перерыва для отдыха и питания может определяться непосредственно самим водителем (в том числе с возможностью разделения его на части). Самостоятельное определение времени предоставления перерыва для отдыха и питания не должно влечь за собой ненадлежащее выполнение либо невыполнение трудовой функции.

17. Продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха вместе
‎с временем перерыва для отдыха и питания должна быть не менее двойной продолжительности времени работы в предшествующий отдыху рабочий день (смену).

При суммированном учете рабочего времени продолжительность ежедневного (междусменного) отдыха должна быть не менее 8 часов при продолжительности рабочего дня (смены) не более 12 часов.

Еженедельный непрерывный отдых должен непосредственно предшествовать или непосредственно следовать за ежедневным (междусменным) отдыхом, и его продолжительность должна составлять
‎не менее 42 часов. В связи с производственной необходимостью продолжительность еженедельного непрерывного отдыха при пятидневной рабочей неделе с двумя выходными днями, шестидневной рабочей неделе
‎с одним выходным днем, рабочей неделе с предоставлением выходных дней
‎по скользящему графику или иного режима рабочего времени, установленного
‎для водителей, может быть сокращена до 24 часов, но в среднем за учетный период продолжительность еженедельного непрерывного отдыха должна быть не менее 42 часов.

18. При суммированном учете рабочего времени выходные дни (еженедельный непрерывный отдых) устанавливаются в различные дни недели согласно графикам работы (сменности), при этом число выходных дней
‎в текущем месяце должно быть не менее числа полных недель этого месяца.

19. Привлечение водителя к работе в выходной день, установленный для него графиком работы (сменности), производится в случаях, предусмотренных статьей 113 Трудового кодекса Российской Федерации, с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя, в других случаях -
‎с его письменного согласия по письменному распоряжению работодателя и
‎с учетом мнения представительного органа работников.

Такая работа является работой в выходные и нерабочие праздничные дни и оплачивается согласно действующему трудовому законодательству Российской Федерации.

20. Отпуска водителям предоставляются в соответствии с законодательством Российской Федерации.

Начальник департамента образования и науки

ООО "ОБРАЗОВАНИЕ.ОНЛАЙН"
Муштаев Максим Анатольевич

Информация предоставлена сайтом: gov.ru