Проект изменений вносимые в Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств утвержденный приказом Минтранса России от 29 марта 2019 г

Проект изменений, вносимые в Порядок осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств, утвержденный приказом Минтранса России от 29 марта 2019 г. № 119

1. В пункте 5 слова «правил подготовки проектов и схем организации дорожного движения» заменить словами «правил подготовки документации по организации дорожного движения».

2. Сноску 2 изложить в следующей редакции:

«Приказ Минтранса России от 26 декабря 2018 г. № 480 «Об утверждении Правил подготовки документации по организации дорожного движения» (зарегистрирован Минюстом России 29 мая 2019 г., регистрационный № 54778).».

3. Абзац первый пункта 12 после слов «контрольно-надзорного органа» дополнить словами «на автомобильных дорогах федерального значения самостоятельно, а на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения».

4. В пункте 14 слова «инструкции по эксплуатации» заменить словами «эксплуатационной документации».

5. Пункт 21 после слов «инструментального контроля» дополнить словами «на автомобильных дорогах федерального значения должностным лицом уполномоченного контрольно-надзорного органа, а на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального, местного значения».

6. Дополнить пунктом 48 следующего содержания:

«48. Владельцы автомобильных дорог для вновь вводимых в эксплуатацию АПВГК должны обеспечить их работу в тестовом режиме в течение трех месяцев, а также для целей настоящего Порядка информирование пользователей автомобильных дорог о работе АПВГК в тестовом режиме, включая сроки такой работы, на своих официальных сайтах в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Под работой в тестовом режиме в рамках настоящего Порядка понимается функционирование АПВГК с фиксацией весогабаритных параметров транспортных средств и информированием водителя и (или) собственника (владельца) транспортного средства о превышении допустимых весогабаритных параметров транспортного средства без передачи соответствующей информации в уполномоченный контрольно-надзорный орган.».

7. Пункт 2 приложения № 1 изложить в следующей редакции:

«2. ППВГК должны размещаться на площадках, расположенных в полосе отвода и (или) придорожных полосах автомобильных дорог, на участках автомобильных дорог, на которых обеспечивается безопасность дорожного движения, включая стоянки (парковки), площадки отдыха. Параметры и тип покрытия площадки, размеры и уклоны должны соответствовать свидетельству об утверждении типа средств измерения, используемых на ППВГК.».

8. В пункте 5.1 приложения № 1:

а) слова «100 м до места установки и 50 м после» заменить словами «60 м до места установки и 30 м после»;

б) слова «лабораторного контроля» заменить словами «инструментального контроля».

9. Пункт 5.2 приложения № 1 изложить в следующей редакции:

«5.2. Оборудование АПВГК устанавливается на участках автомобильных дорог, на которых не нарушается равномерность движения:

на автомобильных дорогах I и II категории на расстоянии не менее 180 м
‎от и не менее 100 м до участков ускорения или замедления движения (нерегулируемых перекрестков, специально отведенных мест для отдыха, остановок общественного транспорта, объектов сервиса, сужения или расширения дороги, примыкания полос торможения или разгона и иные места), за исключением незаконных примыканий;

на автомобильных дорогах III и IV категории на расстоянии не менее 50 м
‎от и не менее 25 м до участков ускорения или замедления движения (нерегулируемых перекрестков, специально отведенных мест для отдыха, остановок общественного транспорта, объектов сервиса, сужения или расширения дороги, примыкания полос торможения или разгона и иные места), за исключением незаконных примыканий.».

10. В таблице в приложении № 2:

а) наименование столбца «предельно допустимая погрешность или неопределенность для вероятности 0,95» изложить в следующей редакции:

«предельно допустимая погрешность»;

б) в строках 1-4 слова «от 20 до 140» заменить словами «от 5** до 140»;

в) после строки 4 раздела «При осуществлении контроля за движением тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств с применением автоматических пунктов весогабаритного контроля» дополнить строкой 5 в следующей редакции:

г) пункты 5-17 считать пунктами 6-18 соответственно;

11. Приложение № 2 дополнить абзацем следующего содержания:

«**допускается измерение при значениях скорости движения транспортных средств менее 5 км/ч при условии обеспечения погрешности таких измерений не превышающей установленных настоящим Порядком предельно допустимой погрешности.».

Начальник департамента образования и науки

ООО "образование.онлайн"
Муштаев Максим Анатольевич

Информация предоставлена сайтом: gov.ru